Le Maitre d’Ouvrage SNCF RESEAU envisage la construction d’une passerelle au PK 637,304 sur la ligne de Paris-Marseille au sein de la gare de Loriol sur Drôme (26).
A la demande et pour le compte de SNCF RESEAU (Maitre d’Ouvrage), GEOTECHNIQUE SAS a été mandaté afin de réaliser une étude géotechnique préalable (G1) conformément à la norme AFNOR NF P 94-500 de novembre 2013.
Cette mission géotechnique comprend uniquement la phase préalable (G1 PGC) consistant à :
• Définir le contexte géologique et hydrogéologique ;
• Définir les caractéristiques géotechniques des terrains en place ;
• Définir les premières orientations en termes de fondations, niveaux bas et terrassement.
Investigations réalisées :
• 4 sondages pressiométriques à la tarière hélicoïdale continue au nombre de 44 essais jusqu’à 12m à 17.5m de profondeur ;
• 2 sondages carottés au carottier rotatif jusqu’à 12m de profondeur ;
• 1 sondage carotté pour reconnaissances de fondations jusqu’à 0.7m de profondeur ;
• 1 piézomètre définitif fermé avec bouche à clé jusqu’à 12m de profondeur.
Essais en laboratoire :
• 6 teneurs en eau naturelle ;
• 4 analyses granulométriques par tamisage ;
• 1 analyse granulométrique par sédimentation ;
• 1 limite d’Atterberg Wi et Wp déterminées à la coupelle et au rouleau ;
• 4 valeurs au bleu du sol (VBS) ;
• 6 masses volumiques ;
• 2 cisaillements direct non consolidés rapide (Cuu) ;
• 2 essais triaxial consolidés non drainé avec mesure de la pression interstitielle (CU + u).
Les analyses chimiques suivantes ont été réalisées par laboratoire d’analyses spécialisé :
• 4 analyses ISDI ;
• 2 agressivités des sols.
accès client
télécharger
partage Facebook
partager à un ami
imprimer
Nous contacter